在城市，设计绿化方面是至关重要的，随着现在生活水平的提高，人们对周围环境也是在不断修改，不断提升绿化效果，人流量是越来越多，城市的美观，环境的设计也很重要，园林道路有着重要的指示功能,科学合理的道路设计可以方便人们的行走,保证道路的畅通;可以增加园林风景的审美;可以对园林风景景观形成一定的空间划分。

      东莞园林公司告诉您道路系统分为哪些呢？

      弧线形景观路：也即是公园环路，规划路宽为5米。为公园主路，沿公园边界内布置，自由舒展，连接和贯穿各功能区和多个景观(功能)节点，该路在住宅开发用地中作为主路使用。是一条供市民散步和慢跑的道路。在部分地段做成堤、桥。局部道路加宽可以通行机动车。

 

     有机疏散理论主张，要像人的肌体一样有生命地疏散过于拥挤的城市，成组成团地组织城市生活，结果是形成了组团式的功能布局以及树枝状的道路交通系统。在生态走廊的景观设计说明中，我们采用了树枝状、结构分明的道路交通系统。

     方便游人快速抵达各景区和景点。路面铺装较为独特(砖铺地面，铁路及步行路结合等)。次要线路：宽为2.5米，个主要园路里分出来，绕至个景点，可以从一景点走至另一景点。在连接中有水便以栈桥的形式来完成。

 

      广场式林荫道：将道路宽至10米，以广场式铺装和大树种植形成林荫路与林荫广场相结合的道路形式。在住宅区内做成绿色通道，以保持公园与外部的良好联系。

      小径(直线形和自由式)：路宽1.5米，连接各景点。栈桥：宽2.5米。一高架栈桥斜穿水面，轻盈活泼，局部柳枝夹道，与高架铁路的恢弘稳重形成鲜明的对比，并方便易达，是水中的观景走廊。而斜伸入水的小栈桥则是钓鱼、观景的好去处。